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、航油管线、特种车加油库等机场建筑物群,超近距离侧穿建筑物桩基;工程地质条件复杂多变,隧道穿越地层由弱风化花岗岩剧变至回填土,隧道上覆超厚层新近回填土及河道厚层砂层,不宜采用明挖或传统矿山法爆破施工,综合考虑后设计对该隧道选用了盾构法施工方案。 承担的此次掘进施工任务的“龙烟市域号”盾构机为土压平衡盾构机,开挖直径9.13米,整机总长约118米
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发布时间:07:56:05
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